エフィートレードが開発したガラスコーティング【 ECHELON/エシュロン 】
エフィートレードが開発したガラスコーティングがエシュロンです。
撥水性、親水性、滑水性の液剤があり、ボディカラーや駐車環境に応じて液剤を選ぶことが可能で、耐久性は、
3年~5年です。
ECHELON
CS-1
ECHELON
NANO-FILL
ECHELON
Zen-Xero Dynamic
エシュロン CS-1
コーティング本来の目的である防汚性を重視した性能
CS-1は無機質の親水性被膜を形成し、水を弾かずに薄い膜状になって水が流れることで、塗装面に付着した汚れを一緒に洗い流すセルフクリーニング効果を発揮します。これにより、撥水性被膜と比較して格段に水垢、汚れを寄せ付けず、通常の洗車のみでも十分に美しい状態を長期間保つことができます。日常のお手入れを出来るだけ軽減したい淡色車系のユーザーに最適です。また、親水性被膜は水滴によるシミも発生しにくいので、ブラックカラーの車などでシミが気になるユーザーにも対応できます。
CS-1は、ボディへの施工はもちろん、アルミホイールやモールなどの金属面や、未塗装のバンパーなどの樹脂部分にも施工可能で、高い防汚性を発揮するとともに劣化した未塗装のモールなどではしっとりとした深く黒い光沢を復元します。
エシュロン ナノフィル
大幅な性能向上を実現させた新開発3Dネットワーク構造被膜
NANO-FIL最大の特徴は、初期安定性による被膜へのダメージの軽減と圧倒的な膜厚感を持ちながら作業性の向上など総合的に大幅な性能向上を実現した事と、ガラスでありながら柔軟性を持つという新開発の3Dネットワーク構造被膜にあります。この開発の最大のポイントは、ガラス被膜や被膜硬度といったスペックにこだわるのではなく、コーティングの基本である、塗装を保護し美観を長期間維持するということを追求したことです。その結果としてこれまでにない新しい概念の構造被膜が誕生しました。従来のガラス構造被膜は、均一な立体架橋構造を持った単一的な被膜で、ガラス被膜としての硬度は十分に発揮できますが、柔軟性に欠けており、塗装面への追従性の限界やキズなどのダメージに対する回避能力に劣る部分がありました。それに対して新開発の3Dネットワーク構造被膜は、三次元網目構造のガラス被膜中に均一で直鎖構造を持った強固なつなぎ目が存在することによって、ガラス被膜としての硬度を保ちつつ、優れた柔軟性と塗装面への追従性を実現しました。
エシュロン ゼンゼロ ダイナミック
今までにない新技術、終わらない撥水を実現
Zen-Xero Dynamicは、これまで10年以上にわたり弊社が培ってきたガラス被膜コーティングの知識と経験を生かし、新たに設計した全く新しい製品です。ガラス被膜コーティングの理想を追い求め、Zen-Xeroテクノロジーという全く新しいプライマー理論を確立しました。これにより被膜の結合力を劇的に向上し、耐久性が大幅に向上します。また、コーティング被膜自体もこれまでの概念を覆す撥水持続型のフッ素と完全融合した被膜を形成します。さらに、撥水にもこだわり、接触角だけにこだわるのではなく、積極的に流水作用を促す動的撥水機能を導入することで、美しい撥水とシミのつきにくい機能性を両立しました。
動的撥水性と言う衝撃、Zen-Xeroテクノロジー使用した新しい形
エシュロン CS-1
エシュロン ナノフィル
エシュロン ゼンゼロ ダイナミック
SS ¥48.400 +¥5.500~
M ¥77.550 +¥8.800~
L ¥84.700 +¥8.800~
3L ¥121.000 +¥11.000~
3L ¥121.000 +¥11.000~
3L ¥132.000 +¥11.000~
LL ¥96.800 +¥11.000~
LL ¥96.800 +¥11.000~
サイズ 新車施工価格 3ヶ月以上
サイズ 新車施工価格 3ヶ月以上
サイズ 新車施工価格 3ヶ月以上
S ¥54.450 +¥5500~
M ¥66.550 +¥8.800~
L ¥84.700 +¥8.800~
SS ¥48.400 +¥5.500~
S ¥54.450 +¥5.500~
M ¥66.550 +¥8.800~
SS ¥59.400 +¥5.500~
S ¥65.450 +¥5.500~
L ¥95.700 +¥8.800~
LL ¥107.800 +¥11.000~